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バモスとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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バモスとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   マツダ  スクラムトラック
VS
4.9万円198.9万円
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中古車相場 15.8万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
448 中古車掲載台数 214
  • ホンダ バモス G CarsOsaka:C3970 エアコン オートマ

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ フルセグTV・ナビ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ バモス 660 M TV ETC アリミホイールキレースパワステ

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付

    本体価格
    44万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD BLOWサーフライダー シート/ハンドルカバー

    本体価格
    163.7万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ワンオーナー キーレス フォグランプ

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ バモス 660 G バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 L アルミホイール付 5速マニュアル車

    本体価格
    24.8万円

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    163万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

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    48万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD エアコン・パワステ・ABS・4WD

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 届出済未使用車 スペアタイヤ マニュアル

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC農繁 4WD 5MT キーレス WエアB/ABS 届出済未使用車

    本体価格
    103万円

関東
137
38.8万円
関西
48
33.7万円
東海
65
40.4万円
北海道
16
53万円
九州
77
47.4万円
東北
19
45.9万円
北陸・甲信越
33
45.9万円
中国
27
47.3万円
四国
26
35.9万円
地域別台数
関東
38
102.9万円
関西
41
96.7万円
東海
22
94万円
北海道
14
150.1万円
九州
39
76万円
東北
20
89.1万円
北陸・甲信越
10
106.4万円
中国
20
71.4万円
四国
10
67.1万円

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バモスとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   マツダ  スクラムトラック
118万円169.1万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 46~50
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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