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CX-30とバモスを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とバモスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  バモス
VS
114.5万円380万円
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中古車相場 4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 457
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ フルセグ 全方位 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 黒革 BOSE 6速MT 360°ビュー・モニター TV

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°カメラ ETC  フルセグ 2カメドラレ

    本体価格
    234.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 360°カメラ ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザー マツダ10.25型ナビ 全方位

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ XD TS PKG

    本体価格
    222.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 6AT  本革 360°カメラ ETC フルセ

    本体価格
    225.9万円

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    33万円

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  • ホンダ バモス 660 M ターボ 後期 修復歴無 タイミングベルト交換済 ETC

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  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ローダウンサスペンション キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD A/C

    本体価格
    16.8万円

関東
416
221.9万円
関西
189
221.5万円
東海
248
214.8万円
北海道
46
223.9万円
九州
154
218.1万円
東北
87
218.1万円
北陸・甲信越
140
228万円
中国
130
218.5万円
四国
33
204.2万円
地域別台数
関東
140
40.1万円
関西
55
33.7万円
東海
70
39.9万円
北海道
16
55万円
九州
75
48.9万円
東北
17
48.7万円
北陸・甲信越
32
47.1万円
中国
26
44.6万円
四国
26
35.6万円

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CX-30とバモスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  バモス
239.3万円407万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1756~1997 排気量(cc) 656
116~190 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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