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バモスとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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バモスとGLAクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
448 中古車掲載台数 404
  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD 4AT/キーレス/パワーウインドウ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 5速MT/キーレス/両側スライドドア

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 新品タイヤ(RT)/ワンオーナー/LED

    本体価格
    99万円

  • ホンダ バモス 660 M ナビ TV アルミホイール フルフラット

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 5Fミッション

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 社外ナビ・TV ETC

    本体価格
    133.2万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン オートマ車 キーレス ETC 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD キャンピング サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NaviPKG

    本体価格
    475.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード レーダーセーフティPKG/TV/Bカメ/Dレコ/ETC

    本体価格
    136.8万円

関東
137
38.8万円
関西
48
33.7万円
東海
65
40.4万円
北海道
16
53万円
九州
77
47.4万円
東北
19
45.9万円
北陸・甲信越
33
45.9万円
中国
27
47.3万円
四国
26
35.9万円
地域別台数
関東
155
337.2万円
関西
65
349.6万円
東海
45
346.5万円
北海道
31
252.1万円
九州
33
249.3万円
東北
25
303.8万円
北陸・甲信越
25
288.4万円
中国
13
371.6万円
四国
12
338.4万円

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バモスとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
118万円169.1万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
656 排気量(cc) 1331~1949
45~64 最高出力(馬力) 136~150
MR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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