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eKスペースとバモスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKスペースとバモスの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  バモス
VS
10万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 457
  • 三菱 eKスペース 660 G 左側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ワンオーナーナビTV全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ドラレコ バックビューカメラ ETC ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 純正ナビ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD 全周囲カメラ/両側電動ドア/シートヒーター

    本体価格
    116.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 衝突軽減純CDキーレスシートヒータETC

    本体価格
    63.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    109.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G TVナビBカメラ・両側Pスライド・スマキー

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T フルセグTVナビETC

    本体価格
    57.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T /W電動ドア/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID

    本体価格
    35.9万円

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  • ホンダ バモス 660 G 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速MT グリルガード 禁煙車 キーレス

    本体価格
    64万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ローダウンサスペンション キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD キーレスエントリー・両側スライドドア

    本体価格
    52万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD Tベルト交換済 メモリーナビ 5速マニュアル

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ナビ フルセグTV キーレス ルーフキャリア

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ バモス L ローダウン 

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン ガラスコート施工済・ナビ地デジ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 4WD キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    40万円

関東
252
83.5万円
関西
135
85.2万円
東海
176
99.3万円
北海道
76
101.8万円
九州
186
71.9万円
東北
139
90.4万円
北陸・甲信越
105
91.8万円
中国
103
89万円
四国
44
96.5万円
地域別台数
関東
140
40.1万円
関西
55
33.7万円
東海
70
39.9万円
北海道
16
55万円
九州
75
48.9万円
東北
17
48.7万円
北陸・甲信越
32
47.1万円
中国
26
44.6万円
四国
26
35.6万円

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eKスペースとバモスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  バモス
139.9万円182.6万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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