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バモスとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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バモスとeKクロスEVの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   三菱  eKクロスEV
VS
4.9万円198.9万円
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中古車相場 102.9万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
452 中古車掲載台数 119
  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 5速MT 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    52万円

  • ホンダ バモス 660 G CD・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ バモス 660 M 距離3.8万km・修復歴無・車検整備付

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 15インチアルミ ETC

    本体価格
    76万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 車検7/12 走行11.6万km Tベルト交換済み

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス ダブルエアバッグ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ バモス 660 M タイミングベルト交換済 ナビTV ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 純正CD/MDコンポ  ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    54.8万円

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    192万円

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  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ

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    195万円

  • 三菱 eKクロスEV G スマホ連携ナビゲーション

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全周囲カメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元試乗車 認定保証付

    本体価格
    178.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ハンドル&シートヒーター 電動パーキング

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアム ルーフレール

    本体価格
    213万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携9インチナビ・ETC2.0

    本体価格
    178万円

関東
139
40.4万円
関西
56
34.3万円
東海
69
40万円
北海道
16
55万円
九州
74
48.8万円
東北
17
48.7万円
北陸・甲信越
32
47.1万円
中国
25
45.7万円
四国
24
36.8万円
地域別台数
関東
10
153.8万円
関西
40
170.2万円
東海
21
166.2万円
北海道
1
140.4万円
九州
26
168.2万円
東北
7
166.8万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
9
188.1万円
四国
3
202.7万円

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バモスとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   三菱  eKクロスEV
118万円169.1万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
656 排気量(cc) ---
45~64 最高出力(馬力) 64
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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