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ルークスとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとバモスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  バモス
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
5989 中古車掲載台数 435
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    115.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ルークス 660 X エマブレ 踏み間違い防止 アラウンドビュ

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    119.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 片側パワースライド プッシュスタート

    本体価格
    47万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ/アラビュ/ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 展示試乗車UPメモリーナビ

    本体価格
    194万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    155.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    138.3万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 5速DVD再生フルセグナビDインナーミラーETC

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    22万円

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    45万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス パワーウィンドウ フロアオートマ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ アルミホイル ナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ・フルエアロ・両側スライド・車検2年

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 98000キロ タイベル交換済5MT 車検整備付

    本体価格
    41万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    46万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    32万円

関東
1725
128.9万円
関西
787
131.9万円
東海
827
132.6万円
北海道
196
139.9万円
九州
1030
133.7万円
東北
532
132.4万円
北陸・甲信越
333
132.1万円
中国
342
132万円
四国
217
131.1万円
地域別台数
関東
142
41.8万円
関西
51
30.3万円
東海
67
36.9万円
北海道
13
43.7万円
九州
74
47.7万円
東北
12
41.4万円
北陸・甲信越
25
51.4万円
中国
26
48.6万円
四国
25
37.2万円

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ルークスとバモスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  バモス
141.6万円245.4万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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