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デイズとバモスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  バモス
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
7237 中古車掲載台数 455
  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ナビ ETC キーレス ブレーキサポート

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション GナビアラウンドヴューカメラETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 展示試乗車UP・メモリーナビ・アラビュー

    本体価格
    170万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    62.4万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター/ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 新品冬タイヤ アラウンドビュー ナビ

    本体価格
    189.7万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減 ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    45.7万円

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    本体価格
    69万円

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    23.5万円

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    26.3万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン カロッツェリアオーディオ・CD再生

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ EBD付ABS/エアバッグ/アルミホイール

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ バモス 660 M オートマ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ETC 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン TV ナビ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 L フロントマスク ダッジバン 仕様

    本体価格
    133万円

関東
1734
86.2万円
関西
895
94.7万円
東海
909
89.1万円
北海道
334
104.8万円
九州
1327
90.4万円
東北
756
95.3万円
北陸・甲信越
587
89.4万円
中国
474
92.7万円
四国
221
85.6万円
地域別台数
関東
141
40.9万円
関西
55
34.2万円
東海
69
40万円
北海道
16
55万円
九州
74
48.8万円
東北
17
48.7万円
北陸・甲信越
32
47.1万円
中国
26
44.6万円
四国
25
35.5万円

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日産  デイズ   ホンダ  バモス
127.3万円215.7万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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