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| ホンダ バモス | サーブ 9-3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1万円～198.9万円
バモスの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～128万円
9-3の相場表を見る |
| 442台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ バモス | サーブ 9-3 | |
|---|---|---|
| 118万円～169.1万円 | 新車時価格 | 314万円～670万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1775 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1760×1465 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 1998～2792 |
| 45～64 | 最高出力（馬力） | 150～280 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～18km/L | 10.15モード燃費 | 8.4～11km/L |
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ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT／3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6) |
解説 |
ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン 初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003（H15）年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2) |
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現在カーセンサーではバモスの中古車は442台、9-3の中古車は7台掲載しています。
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