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インプレッサXVとバモスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとバモスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  バモス
VS
27万円169.8万円
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中古車相場 4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
634 中古車掲載台数 456
  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    215.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイト ナビ バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ&Rカメラ&ETC

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト/USBジャック

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 純正17AW ルーフレール 社外ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ フルセグ

    本体価格
    85.3万円

  • スバル インプレッサXV HYBRID 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    83.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L EyeSight 

    本体価格
    158.4万円

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    49.8万円

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    86.7万円

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    60.9万円

  • ホンダ バモス M 5速MT 13インチ社外アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 G ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M スペアキー有り・両側スライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 禁煙車 前後ドラレコ キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
154
101.7万円
関西
60
127.4万円
東海
61
107.1万円
北海道
106
95.7万円
九州
69
109.3万円
東北
85
99.2万円
北陸・甲信越
72
100.5万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
143
37.9万円
関西
53
33.6万円
東海
65
40.1万円
北海道
16
55万円
九州
73
48.3万円
東北
16
47.4万円
北陸・甲信越
35
46.1万円
中国
28
44.6万円
四国
27
36.2万円

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インプレッサXVとバモスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  バモス
219.5万円332.6万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1995 排気量(cc) 656
150 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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