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アルトラパンとバモスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとバモスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  バモス
VS
1万円203万円
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中古車相場 4.9万円198.9万円
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5742 中古車掲載台数 460
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 5速マニュアル/社外ナビ/フルセグTV

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 禁煙セーフティサポートLEDライト

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 4WD ABS 衝減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    129万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    132.9万円

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  • ホンダ バモス 660 ターボ 車検整備付 修復歴無 ETC 4AT 12AW WエアB

    本体価格
    12.9万円

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    本体価格
    28万円

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    86万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 純正アルミ キーレス ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 L 社外メモリーナビ/Bluetooth/エアロ

    本体価格
    55.6万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付き 修復歴無し Tベル交換済 ETC

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    46万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 車検整備付 走行8.6万 CD アルミ

    本体価格
    26.3万円

関東
1222
76.9万円
関西
710
76.9万円
東海
835
81.5万円
北海道
278
85.3万円
九州
990
81.4万円
東北
478
84.1万円
北陸・甲信越
474
84.6万円
中国
452
80.3万円
四国
303
78万円
地域別台数
関東
141
39.8万円
関西
55
33.7万円
東海
69
39.5万円
北海道
16
55万円
九州
76
48.9万円
東北
17
51.7万円
北陸・甲信越
33
47.1万円
中国
27
44.2万円
四国
26
35.6万円

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アルトラパンとバモスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  バモス
107.8万円172.4万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
52 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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