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ジムニーシエラとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとバモスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  バモス
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
1716 中古車掲載台数 457
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オートルビーズコンプリートカー

    本体価格
    321万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 現行型 禁煙車 セーフティサポート

    本体価格
    231.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車ブレーキサポート

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD5速セーフティサポートサイドラダー

    本体価格
    226.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYSアルミ フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    243万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スタッドレスタイヤ積み込み

    本体価格
    195万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDカスタム  デュアルセンサーサポート

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ Bluetooth接続 衝突軽減装置

    本体価格
    231.2万円

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    20万円

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  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD バックモニター付きCDチューナー

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ワンオーナー キーレス フォグランプ

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ バモス その他 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M ヘッドガスケット交換済み

    本体価格
    35万円

関東
388
251.3万円
関西
255
267.6万円
東海
282
256.5万円
北海道
150
249.1万円
九州
187
255.9万円
東北
120
238.2万円
北陸・甲信越
150
244.3万円
中国
126
261万円
四国
58
242.8万円
地域別台数
関東
140
40.1万円
関西
55
33.7万円
東海
70
39.9万円
北海道
16
55万円
九州
75
48.9万円
東北
17
48.7万円
北陸・甲信越
32
47.1万円
中国
26
44.6万円
四国
26
35.6万円

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ジムニーシエラとバモスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  バモス
176万円218.4万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1460 排気量(cc) 656
102 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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