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バモスとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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バモスとアルトワークスの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   スズキ  アルトワークス
VS
4.9万円198.9万円
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中古車相場 8.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
453 中古車掲載台数 117
  • ホンダ バモス 660 M 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD Rカメラ CD AUX リアヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 5速MT/キーレス/両側スライドドア

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 修復歴無し キーレス CDMD

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ バモス 660 G ETC キーレス CD

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ バモス 660 M スペアキー有り・両側スライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ Sパッケージ ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    12.4万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 5速MT/純正ナビ/両側スライドドア/キーレス

    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    34.4万円

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    99.8万円

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    68万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 社外マフラー 社外アルミ レカロシート

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    30万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド 4WD インタークーラーターボ 限定車

    本体価格
    79.8万円

関東
144
38.2万円
関西
52
33.2万円
東海
64
40.3万円
北海道
15
55.7万円
九州
75
48.6万円
東北
18
46.2万円
北陸・甲信越
32
46.2万円
中国
27
45.2万円
四国
26
35.6万円
地域別台数
関東
28
60.8万円
関西
17
76万円
東海
10
76.9万円
北海道
1
68.8万円
九州
20
59.9万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
11
80.3万円
中国
13
51万円
四国
9
103.5万円

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バモスとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   スズキ  アルトワークス
118万円169.1万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
656 排気量(cc) 657~658
45~64 最高出力(馬力) 60~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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