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キャリイとバモスを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとバモスの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  バモス
VS
8.6万円415.1万円
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中古車相場 4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
3499 中古車掲載台数 457
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ETC エアコン パワステ オーディオ

    本体価格
    35.4万円

  • スズキ キャリイ KC AC・PS 4WD 5MT 

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    97万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 車検整備2年 ETC MT 11000k 即日登録

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 セーフティサポート

    本体価格
    107.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検2年間

    本体価格
    57万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス付き

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    35万円

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    49.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 車検9年4月 4WD キーレス CD

    本体価格
    54万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速MT グリルガード 禁煙車 キーレス

    本体価格
    64万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD 後期型 CD タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 5速MT/後期/走行72000km/ベ-ジュ内装/純AW

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ バモス 660 M タイベル交換済キーレス純正ナビTVETC

    本体価格
    18万円

関東
833
103.2万円
関西
439
100.5万円
東海
390
92.5万円
北海道
137
102.5万円
九州
595
100.6万円
東北
405
97.3万円
北陸・甲信越
278
92.2万円
中国
263
92.5万円
四国
159
84.7万円
地域別台数
関東
143
38.7万円
関西
54
33.7万円
東海
65
40.1万円
北海道
16
55万円
九州
76
49万円
東北
16
48.3万円
北陸・甲信越
34
46.6万円
中国
27
44.6万円
四国
26
35.6万円

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キャリイとバモスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  バモス
66.6万円248.8万円 新車時価格 118万円169.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
46~50 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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