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ハスラーとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとバモスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  バモス
VS
11万円276万円
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中古車相場 4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
9371 中古車掲載台数 458
  • スズキ ハスラー 660 G 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    95.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    82.2万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ TV CD/DVD再生 HIDライト ETC

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII PS/PW/ABS/SD/エアバッグ/純正アルミ

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G Bluetooth・DVD・スマホ連動

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 社外ナビ シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    96.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 9インチメーカーナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD リフトアップ オープンカントリーRTタイヤ

    本体価格
    204.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    138.2万円

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  • ホンダ バモス 660 M 禁煙車 純正CD ETC キーレス 買取車

    本体価格
    31万円

  • ホンダ バモス 660 L 社外メモリーナビ/Bluetooth/エアロ

    本体価格
    55.6万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ バモス 660 G CDオーディオ リアカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ バモス 660 L フロントマスク ダッジバン 仕様

    本体価格
    133万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD ワンオーナー/禁煙車/LED

    本体価格
    63万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD ORIGINAL+禁煙車/新品タイヤ(RT)/ LED

    本体価格
    70万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD オートマ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス L ローダウン 

    本体価格
    31.5万円

関東
1976
124.5万円
関西
1208
128.7万円
東海
1385
125.4万円
北海道
634
142.5万円
九州
1482
122.5万円
東北
910
133万円
北陸・甲信越
647
129.3万円
中国
722
129.4万円
四国
407
124.7万円
地域別台数
関東
140
40.1万円
関西
55
33.7万円
東海
70
39.9万円
北海道
16
55万円
九州
75
48.9万円
東北
17
51.7万円
北陸・甲信越
32
47.9万円
中国
27
44.2万円
四国
26
35.6万円

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ハスラーとバモスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  バモス
128万円197.2万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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