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アルファードとバモスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  バモス
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
8087 中古車掲載台数 457
  • トヨタ アルファード 2.5 G サンルーフ/純正エアロ/10インチSDナビ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 社外8型ナビ/フリップダウン/両側電動ドア

    本体価格
    231万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両パワスラ/F・S・Bカメラ/スマキー/ETC

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ 全方位 DIM 独立SR

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    464万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S /ディスプレイオーディオ/バックモニター

    本体価格
    360万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G サイドリフトアップチルトシート装着車 衝突被害軽減ブレーキ モデリスタエアロ

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    457万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンル-フ モデリスタ 14型ナビ 後席モニタ

    本体価格
    746.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    309.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ ナビBluetoothワンセグキーレス修復歴無し

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 車検整備付 Tベル交換済 修復歴無 ETC 13AW

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ バモス 660 G バックカメラ キーレス パワーウィンドウ

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    64.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

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    85.9万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレスバックカメラETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス L TB ローダウン スペシャル ナビ・TV 

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    25万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 禁煙車 ターボ キーレス CD MD アルミ

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  • ホンダ バモス 660 G 社外ナビ Bカメラ ETC 社外AW

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    58万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 4WD カーオーディオ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD 

    本体価格
    27万円

関東
2551
393.5万円
関西
1257
432.3万円
東海
1320
447.6万円
北海道
474
400.2万円
九州
869
425.7万円
東北
438
382.7万円
北陸・甲信越
427
394.5万円
中国
530
436.6万円
四国
221
400.8万円
地域別台数
関東
143
38.7万円
関西
54
33.7万円
東海
65
40.1万円
北海道
16
55万円
九州
76
49万円
東北
16
48.3万円
北陸・甲信越
34
46.6万円
中国
27
44.6万円
四国
26
35.6万円

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アルファードとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  バモス
510万円1480万円 新車時価格 118万円169.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
2487~2493 排気量(cc) 656
177~190 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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