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カローラとバモスを比較! - みんなの比較車種

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カローラとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  バモス
VS
54万円343万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
507 中古車掲載台数 457
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 10.5インチDA・ナビ・ワンオーナー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 寒冷地仕様・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 9インチDA バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 軽減ブレーキ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 車検整備付 Tベル10万km交換 ETC 外13AW PW

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 純正アルミ キーレス Bluetooth接続(FMT)

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M ナビ・TV・社外アルミ・キーレス

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 後期 修復歴無 タイミングベルト交換済 ETC

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ バモス 660 L 禁煙車 前後ドラレコ キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 L キャルルック 内装ペイント 15inアルミ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    46万円

  • ホンダ バモス 660 M タイベル交換表記あり

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD A/C

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ バモス G本土中古車バックカメラ早い者勝ち他店に 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    59万円

関東
121
195.8万円
関西
61
194.1万円
東海
100
182.7万円
北海道
18
170.4万円
九州
89
186.3万円
東北
55
191.1万円
北陸・甲信越
15
189.7万円
中国
26
195万円
四国
22
200.4万円
地域別台数
関東
143
38.7万円
関西
54
33.7万円
東海
65
40.1万円
北海道
16
55万円
九州
76
49万円
東北
16
48.3万円
北陸・甲信越
34
46.6万円
中国
27
44.6万円
四国
26
35.6万円

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カローラとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  バモス
190.1万円333.8万円 新車時価格 118万円169.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1196~1797 排気量(cc) 656
98~140 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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