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ポルテとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  バモス
VS
6.6万円176.7万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
634 中古車掲載台数 437
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD ナビ 片側電動ドア ETC CD DVD

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 純正7インチフルセグナビ

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    20.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ モデリスタフルエアロ/純正ナビ TV

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    84.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 大開口パワスラ禁煙BカメラBluetooth記録簿

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/禁煙/記録簿毎年

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビ 地デジ ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 関東仕入/純正ナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 純正ナビTV Bモニター

    本体価格
    69.8万円

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    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 距離3.8万km・修復歴無・車検整備付

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 G キャリア・ETC・ドラレコ・タイベル交換済

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモス L本土仕入れ車両後期モデルEDB付ABS+ブレ その他

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 M サーフライダー ダッジ ワーゲンバス仕様

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    88万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 車検整備付 修復歴無 外13AW 黒革調シートC

    本体価格
    6.9万円

関東
205
56.8万円
関西
65
53.6万円
東海
90
57.2万円
北海道
39
65万円
九州
72
55.6万円
東北
51
52.2万円
北陸・甲信越
61
52万円
中国
39
39.7万円
四国
12
47.9万円
地域別台数
関東
143
41.6万円
関西
49
29.8万円
東海
67
36.5万円
北海道
14
41.8万円
九州
73
48万円
東北
13
43.5万円
北陸・甲信越
25
50.5万円
中国
27
49.5万円
四国
26
37.4万円

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ポルテとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  バモス
145万円224.4万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1329~1496 排気量(cc) 656
95~109 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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