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| ホンダ バモス | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4.9万円～198.9万円
バモスの相場表を見る |
中古車相場 |
155万円～777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る |
| 447台 | 中古車掲載台数 | 250台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ バモス | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| 118万円～169.1万円 | 新車時価格 | 207万円～431.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1775 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1900 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 3955～4476 |
| 45～64 | 最高出力（馬力） | 135～215 |
| MR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
| 14～18km/L | 10.15モード燃費 | 5.7～6.1km/L |
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ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT／3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6) |
解説 |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
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