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エスクァイアとバモスを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  バモス
VS
59万円398万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 430
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 禁煙 10型ナビ 12.8型モニター

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビ 禁煙車 トヨタセーフ 両側電動

    本体価格
    230.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタフルエアロ 17インチAW

    本体価格
    350万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ Bカメラ 後席モニター 両Pスラ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 両側電動ドア 衝突軽減 ナビフルセグ

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9インチナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    282万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    270.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10型ナビ 地デジ シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi ユーザー下取車 両側電動スライドドア

    本体価格
    141.3万円

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  • ホンダ バモス 660 G 4WD 社外ナビ・TV ETC

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  • ホンダ バモス 660 ターボ メモリーナビ バックカメラ キーレス

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  • ホンダ バモス 660 M 

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  • ホンダ バモス 660 L 走行80553KM

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ETC 付き

    本体価格
    45万円

関東
362
222.3万円
関西
206
222.6万円
東海
181
224.7万円
北海道
49
226.5万円
九州
189
226.9万円
東北
89
221.4万円
北陸・甲信越
80
220.6万円
中国
64
224.7万円
四国
33
250.5万円
地域別台数
関東
142
41.7万円
関西
51
30.9万円
東海
66
36.9万円
北海道
12
45.3万円
九州
70
48.7万円
東北
13
42.8万円
北陸・甲信越
26
51.6万円
中国
24
48.2万円
四国
26
36.3万円

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エスクァイアとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  バモス
259.2万円346.1万円 新車時価格 118万円169.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1797~1986 排気量(cc) 656
99~152 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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