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ルーミーとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  バモス
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
4337 中古車掲載台数 439
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 BT 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    204.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T タ-ボ両自動スマアシ9型Bt付ナビTV後カメラ

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 車検 2年付 パノラミックビューモニター

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電スラ フルセグTV バックモニタ

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地/サポカー/シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動ドア LEDヘッド&フォグ フルセグ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 禁煙車 電動スライドドア スマートアシスト

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 M 自社 ローン 対応 甲府 ABS

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ バモス 660 M /純正CDデッキ/キーレスE/社外アルミ/

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 自社 ローン 両側スライドドア

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  • ホンダ バモス 660 L ローダウン オートマ車 キーレス ETC 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 後期 修復歴無 ナビ Bluetooth テレビ ETC

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ バモス 660 M タイミングベルト交換済

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ サーフライダー シェビー仕様 カスタム

    本体価格
    72万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC・後席モニタ

    本体価格
    73万円

関東
1110
142.5万円
関西
624
145.8万円
東海
631
140.1万円
北海道
240
152.5万円
九州
534
142.3万円
東北
415
154.8万円
北陸・甲信越
313
147.2万円
中国
318
143.5万円
四国
152
156.3万円
地域別台数
関東
141
41.7万円
関西
49
29.8万円
東海
69
36.4万円
北海道
14
41.8万円
九州
73
48万円
東北
13
44.3万円
北陸・甲信越
25
50.5万円
中国
28
50.6万円
四国
27
36.7万円

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ルーミーとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  バモス
146.3万円229.5万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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