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カローラクロスとバモスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  バモス
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
1928 中古車掲載台数 458
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サンルーフ/BSM/全周囲カメラ/ナビ

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型DA 衝突軽減 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA 衝突軽減 ETC ルーフレール LED

    本体価格
    300.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 9インチDAナビ地デジ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z PSB+BSM+パノラミックビューモニター

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ 10.5型ナビ

    本体価格
    358.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5DA 全周囲 BSM ETC2.0

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 G キーレス エアコン パワステ 純正アルミ

    本体価格
    56.5万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 後期 CD ETC フルフラット ドアバイザー

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ バモス 660 M 5MT・AT・PS・PW・Tベル交換済み

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン ガラスコート施工済・ナビ地デジ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速ミッション リフトアップ ナビTV

    本体価格
    66万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン ドラレコ AW キーレス AT

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD キーレス パワーウインドー

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ナビ ETC エアロ 社外ホーン

    本体価格
    21万円

  • ホンダ バモス 660 G CD バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    55万円

関東
430
303.7万円
関西
243
304.5万円
東海
389
305.7万円
北海道
41
334.7万円
九州
367
310.3万円
東北
91
314.4万円
北陸・甲信越
116
306万円
中国
164
308.1万円
四国
87
307.5万円
地域別台数
関東
142
38.8万円
関西
55
34.3万円
東海
67
39.5万円
北海道
16
55万円
九州
77
48.7万円
東北
16
48.3万円
北陸・甲信越
33
47.1万円
中国
26
44.6万円
四国
26
35.6万円

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カローラクロスとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  バモス
199.9万円345.9万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1928台、バモスの中古車は458台掲載しています。
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