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バモスホビオとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   キャデラック  エルドラド
VS
9万円191万円
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中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
140 中古車掲載台数 6
  • ホンダ バモスホビオ 660 M 5ナンバー

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ソロキャン仕様

    本体価格
    61.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD MT 本州仕入

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD AT エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 車検7年6月 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    13万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L パワーウインドウ・エアコン・オーディオ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 社外ナビ・Bモニター・ETC・キーレス

    本体価格
    69万円

  • ホンダ バモスホビオ ルーフキャリア・車内泊OK.ETC 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    18.7万円

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    1380万円

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3280万円

関東
32
51万円
関西
22
51.2万円
東海
18
51.6万円
北海道
12
41.1万円
九州
25
49.7万円
東北
6
63.9万円
北陸・甲信越
16
52.8万円
中国
4
40.1万円
四国
5
77万円
地域別台数
関東
2
3280万円
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  バモスホビオ   キャデラック  エルドラド
119.1万円162.8万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
656 排気量(cc) 4564~4892
45~64 最高出力(馬力) 200~304
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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