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アトレーとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ホンダ  バモスホビオ
VS
18万円469.8万円
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中古車相場 9万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
748 中古車掲載台数 139
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    172.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD メモリーナビ バックカメラ LED

    本体価格
    188.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD AxStyleコンプリート リフトアップ

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ミニチュアクルーズ

    本体価格
    389万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト コーティング施工済

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマアシ 純正メモリーナビ  バックモニタ

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ アトレー RS 

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電スラ アダプティブクルコン LED

    本体価格
    163.8万円

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    本体価格
    24.8万円

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    69万円

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    38万円

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    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ バモスホビオ M 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 修復歴無し 走行71000キロ リアヒーター

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ポップアップルーフ/サイドオーニング

    本体価格
    89.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD MT エアコン パワステ CDコンポ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G タイミングベルト交換済 1年保証

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD タイヤホイール新品装着

    本体価格
    59.8万円

関東
251
173.3万円
関西
118
178.7万円
東海
93
177.2万円
北海道
27
186.2万円
九州
70
174.7万円
東北
50
202万円
北陸・甲信越
58
186.9万円
中国
53
166.3万円
四国
28
166.3万円
地域別台数
関東
31
52.8万円
関西
23
53.8万円
東海
18
51万円
北海道
13
40.9万円
九州
25
49.7万円
東北
5
70.1万円
北陸・甲信越
17
52.3万円
中国
3
30.3万円
四国
4
78.9万円

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アトレーとバモスホビオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  バモスホビオ
156.2万円191.4万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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