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ハイゼットカーゴとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとバモスホビオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  バモスホビオ
VS
9.6万円419万円
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中古車相場 9万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
3015 中古車掲載台数 139
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 1オーナー 禁煙 展示車

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ バックカメラ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 自社 ローン 信用情報回復 頭金不要

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/

    本体価格
    76.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマアシキーレスオートライトラジオ

    本体価格
    138.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ビジネスパッケージ SDナビ フルセグ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ワンオーナー 4AT

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ラジオ キーレス PW ドラレコ

    本体価格
    57.8万円

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    55万円

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    20万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L AT車

    本体価格
    11万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 5アニュアルTM・両側スライドドア

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 両側スライドドアキーレスリアヒータ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    28.9万円

関東
741
89.5万円
関西
445
76.7万円
東海
314
84.2万円
北海道
135
87万円
九州
579
79.5万円
東北
270
90.1万円
北陸・甲信越
174
87.9万円
中国
181
81.4万円
四国
176
94.6万円
地域別台数
関東
31
51.9万円
関西
23
53.8万円
東海
18
50.2万円
北海道
13
40.9万円
九州
25
49.7万円
東北
5
70.1万円
北陸・甲信越
17
52.7万円
中国
3
30.3万円
四国
4
78.9万円

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ハイゼットカーゴとバモスホビオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  バモスホビオ
104.5万円168.3万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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