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バモスホビオとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
9万円191万円
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中古車相場 144.9万円342.7万円
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134 中古車掲載台数 105
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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    88万円

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    39.8万円

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    本体価格
    15.9万円

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    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M タイミングベルト交換済 ETC

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ホワイトハウス 車中泊仕様 二人寝

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    21.7万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    196.9万円

関東
33
52.3万円
関西
22
51.6万円
東海
14
53.9万円
北海道
12
42.2万円
九州
24
49.7万円
東北
6
64.6万円
北陸・甲信越
14
54.7万円
中国
4
40.1万円
四国
5
68.1万円
地域別台数
関東
29
206.8万円
関西
20
203.1万円
東海
14
199.2万円
北海道
2
217.6万円
九州
13
199.4万円
東北
12
218.4万円
北陸・甲信越
5
206.4万円
中国
7
211万円
四国
3
180万円

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ホンダ  バモスホビオ   ダイハツ  アトレーデッキバン
119.1万円162.8万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 64
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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