総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ホンダ バモスホビオ | フェラーリ モンディアル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
7万円～138万円
バモスホビオの相場表を見る |
中古車相場 |
950万円
モンディアルの相場表を見る |
| 114台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ バモスホビオ | フェラーリ モンディアル | |
|---|---|---|
| 119.1万円～162.8万円 | 新車時価格 | 1760万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1880 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1810×1235 |
| 656 | 排気量(cc) | 3405 |
| 45～64 | 最高出力（馬力） | 300 |
| MR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14.2～18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大 広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4) |
解説 |
フェラーリ入門用の4シーターモデル デビューは1980（S55）年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2＋2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2＋2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ（GT4はベルトーネであった）。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982（S57）年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985（S60）年にはクーペ／コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989（H1）年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。（1991.4） |
バモスホビオとモンディアルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！バモスホビオとモンディアルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではバモスホビオの中古車は114台、モンディアルの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
