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バモスホビオとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
7万円191万円
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中古車相場 1298万円3965.2万円
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115 中古車掲載台数 27
  • ホンダ バモスホビオ 660 L 前後ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ バモスホビオ G 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 純正CDチューナー 5MT

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD タイベル交換済 ナビ&バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 走行59000キロ ハイルーフ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ M 

    本体価格
    64万円

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    1798万円

関東
33
46.9万円
関西
12
54.4万円
東海
15
46.9万円
北海道
12
43.5万円
九州
20
56.1万円
東北
7
75.2万円
北陸・甲信越
10
54.2万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円
地域別台数
関東
11
2042.5万円
関西
7
2058万円
東海
4
1671万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

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バモスホビオとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   フェラーリ  F430スパイダー
119.1万円162.8万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
656 排気量(cc) 4307~4308
45~64 最高出力(馬力) 490
MR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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