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バモスホビオとNSXを比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオとNSXの中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   ホンダ  NSX
VS
9万円191万円
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中古車相場 688万円5980万円
NSXの相場表を見る
140 中古車掲載台数 71
  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 車検整備付 Tベル交換済 キーレス WエアB

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ホワイトハウス・マイボックス・FFヒータ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 1年保証 ナビ ドラレコ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ バモスホビオ M 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ホワイトハウス 車中泊仕様 二人寝

    本体価格
    69万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M キーレス 両側スライド

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5速MT/走行6.3万km/

    本体価格
    77万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 禁煙車 ETC キーレス 走行36000キロ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    698万円

  • ホンダ NSX 3.0 TEIN車高調 ROUTE-KSマフラー RAYSアルミ

    本体価格
    967万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD エアフォースエアサス パワークラマフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.2 カスタムメイド・モデューロ足回り・PS

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 NSXリフレッシュプラン施工済み

    本体価格
    800万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD ハイブリッド車 カーボンファイバールーフ

    本体価格
    3098万円

  • ホンダ NSX 3.0 純正(Y52P)インディイエローパール

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.2 タイプT 保証書 取説 6速MT タイプT ワンオーナー

    本体価格
    5900万円

関東
33
52.8万円
関西
22
51.2万円
東海
18
51.6万円
北海道
12
41.3万円
九州
26
51.2万円
東北
5
70.1万円
北陸・甲信越
16
52.8万円
中国
4
40.1万円
四国
4
78.9万円
地域別台数
関東
35
1705.6万円
関西
9
1858.6万円
東海
6
2397.9万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
1615万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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バモスホビオとNSXのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   ホンダ  NSX
119.1万円162.8万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
656 排気量(cc) 3492
45~64 最高出力(馬力) 507~529
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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