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バモスホビオとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
9万円191万円
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中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
137 中古車掲載台数 74
  • ホンダ バモスホビオ 660 G 最終モデル キーレス2個 ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ターボキーレス4速AT車CDMDフラットシート

    本体価格
    36万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 走行2.5万キロ/AT車両/法人オーナー

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 1年全国保付

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 全塗装済 ツートン MB塗装

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ホワイトハウス 車中泊仕様 二人寝

    本体価格
    79万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ワンオーナー

    本体価格
    39万円

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    159万円

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    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18インチアルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正OPエアロ 純正18インチAW HID

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/バックカメラ/フルセグ/禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/モデューロエアロ/HID/ETC/18AW

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ・6速MT ・後期型 ・1500台限定

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ・SEEKERマフラー Work18AW

    本体価格
    120万円

関東
34
51.3万円
関西
22
51.6万円
東海
15
51.5万円
北海道
11
43.8万円
九州
25
49.3万円
東北
6
64.6万円
北陸・甲信越
15
54.4万円
中国
4
40.1万円
四国
5
68.1万円
地域別台数
関東
36
174.3万円
関西
10
166.5万円
東海
9
195.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
198.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
2
197.5万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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バモスホビオとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
119.1万円162.8万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
656 排気量(cc) 1998
45~64 最高出力(馬力) 201
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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