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デミオとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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デミオとバモスホビオの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  バモスホビオ
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 9万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
1496 中古車掲載台数 136
  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 事故歴無 キーレス ETC CD

    本体価格
    30万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/マツダコネクト/6MT

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 5/11ま で!日本製ドラレコプレ ゼント!

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速MT ETC スマートキー 社外15AW HID USB

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 純オーディオ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    64.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー DVD

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD ETC/コネクトナビ/ブレーキサポート

    本体価格
    109万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビュー LED ナビTV ETC ハーフレザー

    本体価格
    119万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン マツコネナビ 360°モニター ハイビーム

    本体価格
    122万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 

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    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD キーレス パワーウィンドー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 4WD 両側スライドドア スペアキー有

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 5MT タイミングベルト交換済み CD

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G CDオーディオ付き

    本体価格
    63.9万円

関東
394
67.5万円
関西
141
67.3万円
東海
232
69.5万円
北海道
73
68.3万円
九州
174
68万円
東北
133
77.2万円
北陸・甲信越
154
72.2万円
中国
140
76.3万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
32
54.4万円
関西
22
55.6万円
東海
18
51万円
北海道
11
42万円
九州
27
47.9万円
東北
5
70.1万円
北陸・甲信越
16
52.9万円
中国
1
36万円
四国
4
78.9万円

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デミオとバモスホビオのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  バモスホビオ
135万円227.9万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1298~1498 排気量(cc) 656
92~116 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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