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エクリプスクロスとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクリプスクロスとバモスホビオの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  バモスホビオ
VS
129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 11万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
457 中古車掲載台数 127
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    275万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ナビ アラウンドビュー ドラレコ Pソナー

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純ナビ 全周囲 追従クルコン LEDヘッド

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ホワイトレザーシート 4シートヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 軽減B・BSM・ナビ・TV・全カメラ・ETC

    本体価格
    264.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD BSM レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    266万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G サンルーフナビBカメラETCワンオーナー

    本体価格
    230万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    274万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ メーカーディスプレイナビTV  キーレス

    本体価格
    262.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    209.9万円

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    35.2万円

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    38万円

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    55.8万円

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    61.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 5ナンバー

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ バモスホビオ ホワイトハウス社製 MYBOX サイドオーニング サイクルキャリア

    本体価格
    135万円

  • ホンダ バモスホビオ キャンピング ホワイトハウス ポップアップ ホワイトハウス製 ポップアップルーフ

    本体価格
    138万円

関東
95
253.7万円
関西
71
278.4万円
東海
89
272.9万円
北海道
30
265.2万円
九州
39
253.2万円
東北
51
272万円
北陸・甲信越
35
248.5万円
中国
32
267.4万円
四国
15
236.3万円
地域別台数
関東
38
49.2万円
関西
13
56.4万円
東海
16
49.9万円
北海道
11
46.9万円
九州
22
45.9万円
東北
7
65.8万円
北陸・甲信越
14
55万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円

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エクリプスクロスとバモスホビオのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  バモスホビオ
253.1万円465.1万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1498~2359 排気量(cc) 656
128~150 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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