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ルークスとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとバモスホビオの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  バモスホビオ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 7万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
5931 中古車掲載台数 127
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社下取りワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション LED 両側オートS アラビュー

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 ルークス 660 E 新品タイヤ プッシュスタート ABS

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    192万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側パワスラ 純正8型ナビ 全方位モニター

    本体価格
    180.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外ナビ 両側電動SD 衝突被害軽減B

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ETC

    本体価格
    129.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 日産純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
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    59.3万円

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    30.8万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD タイベル交換済 ナビ&バックカメラ

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

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  • ホンダ バモスホビオ G 

    本体価格
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    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    51万円

関東
1700
128.8万円
関西
782
131.7万円
東海
821
132.5万円
北海道
193
138.1万円
九州
1022
134万円
東北
533
132.3万円
北陸・甲信越
328
133.1万円
中国
333
131.9万円
四国
219
130.6万円
地域別台数
関東
37
49.6万円
関西
13
51.2万円
東海
16
49.9万円
北海道
11
46.9万円
九州
23
45.5万円
東北
7
74.7万円
北陸・甲信越
14
54.5万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円

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ルークスとバモスホビオのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  バモスホビオ
141.6万円245.4万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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