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ジムニーシエラとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ジムニーシエラとバモスホビオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  バモスホビオ
VS
47.3万円598万円
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中古車相場 7万円191万円
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1645 中古車掲載台数 125
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/純正メモリナビ/バックカメラ

    本体価格
    322.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 新品デルタフォースホイールモンスタタイヤ

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車.衝突軽減ブレーキ.クルコン

    本体価格
    241.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDLittleGカスタム 4型 LED クルコン

    本体価格
    337.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター 衝突軽減 車線逸脱防止

    本体価格
    197.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 前後カスタムバンパー・ノーマル車高

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD BKスタイル 1インチUP 専用AWタイヤ5本

    本体価格
    269.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    296.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD /ワンオーナー/禁煙車/8インチナビTV/

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ Bluetooth接続 衝突軽減装置

    本体価格
    258.8万円

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    44万円

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    15万円

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    18万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L キーレス・ハイルーフ

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    35.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 4AT 基本装備 キーレス 車検8年11月

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L タイミングベルト交換済 ハイルーフ ETC

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD オートマ4WDキーレスフォグ修復歴無し

    本体価格
    54万円

関東
365
260.6万円
関西
242
275.3万円
東海
260
268.2万円
北海道
133
253.8万円
九州
188
259万円
東北
117
247.6万円
北陸・甲信越
153
251.8万円
中国
123
261.7万円
四国
64
257.9万円
地域別台数
関東
34
50.8万円
関西
14
48.4万円
東海
19
46.6万円
北海道
11
46.9万円
九州
20
49.2万円
東北
7
74.7万円
北陸・甲信越
14
54.5万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円

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ジムニーシエラとバモスホビオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  バモスホビオ
176万円218.4万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1460 排気量(cc) 656
102 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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