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ソリオとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとバモスホビオの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  バモスホビオ
VS
4.8万円282万円
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中古車相場 9万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
3524 中古車掲載台数 136
  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 修復歴無し スマートキー ナビ 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ スズキセーフティS 純正9インチナビ LED

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth 片電S LED ETC

    本体価格
    119万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付き

    本体価格
    210万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    177万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    28万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 電動ドア エアロ プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV フルセグ

    本体価格
    35万円

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    38万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L AT 2WD エアコン CDコンポ

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    38万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD AT エアコン パワステ キーレス

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    38万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ETC キーレス タイベル交換済み

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    22万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 5ナンバー

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 全塗装済 ツートン MB塗装

    本体価格
    89.8万円

関東
962
115万円
関西
455
116.1万円
東海
415
124.4万円
北海道
225
144.9万円
九州
512
125.5万円
東北
377
128.7万円
北陸・甲信越
261
131.5万円
中国
215
133.2万円
四国
102
115.6万円
地域別台数
関東
32
54.4万円
関西
22
55.6万円
東海
18
51万円
北海道
11
42万円
九州
27
47.9万円
東北
5
70.1万円
北陸・甲信越
16
52.9万円
中国
1
36万円
四国
4
78.9万円

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ソリオとバモスホビオのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  バモスホビオ
151.6万円264.9万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1197~1242 排気量(cc) 656
82~91 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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