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FJクルーザーとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとバモスホビオの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ホンダ  バモスホビオ
VS
132.3万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 9万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
479 中古車掲載台数 138
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ社外22インチAWキーレスETCクルコン

    本体価格
    154.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD LEDヘッド/VSC/ETC/ナビ/TV/本州仕入

    本体価格
    218万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ルーフキャリア

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD /本州仕入れ/3インチリフトアップ/

    本体価格
    308万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純アルミ ナビ TV バックカメラ 4WD

    本体価格
    394万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正17AW KO2 クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ナビTV クルコン 夏タイヤ有

    本体価格
    265.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外ナビBカメラクルコンVSCETCキーレス

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ファイナルED  買取車両 2UP

    本体価格
    409.8万円

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    38万円

  • ホンダ バモスホビオ ホワイトハウス社製 MYBOX サイドオーニング サイクルキャリア

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    135万円

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    26.8万円

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    89.8万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 車検整備付き Tベル10万km交換 修復歴無 PW

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G CDオーディオ付き

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ETC キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    22万円

関東
166
284.9万円
関西
65
284.7万円
東海
66
277.9万円
北海道
35
281.4万円
九州
41
284.9万円
東北
49
299.5万円
北陸・甲信越
33
284.1万円
中国
18
285.1万円
四国
6
310.6万円
地域別台数
関東
30
52.8万円
関西
23
53.8万円
東海
18
51万円
北海道
13
40.9万円
九州
25
49.7万円
東北
5
70.1万円
北陸・甲信越
17
52.3万円
中国
3
30.3万円
四国
4
78.9万円

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トヨタ  FJクルーザー   ホンダ  バモスホビオ
314万円349.3万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
3955 排気量(cc) 656
276 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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