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フィットとインパラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   シボレー  インパラ
VS
4.8万円290万円
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中古車相場 108万円1780万円
インパラの相場表を見る
5995 中古車掲載台数 26
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター Honda SENSING ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ナビ フルセグTV フロントドラレコ BT

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    61万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 当社レンタカー ETC Honda SENSING ナビ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 1オナ 純ナビ Bカメラ TV DVD CD ETC

    本体価格
    46.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ワンオーナー車 7インチナビ バックカメ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 禁煙

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • シボレー インパラ 1962年/インパラワゴン/8No・放送宣伝車 ハイドロ公認/6人乗/ベンチシート/

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 62コンバー 8ナンバー 350/350 

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    999.9万円

  • シボレー インパラ 62yインパラワゴン ビンテージエア クレーガーSSホイール

    本体価格
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  • シボレー インパラ インパラ 

    本体価格
    770万円

  • シボレー インパラ 1964ワゴン サンルーフダコタメータールーフキャリア

    本体価格
    799.7万円

  • シボレー インパラ クーペ 

    本体価格
    630万円

  • シボレー インパラ インパラ クーペ 1963y ハイドロ歴なし 3連メータ 14インチワイヤ-

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  • シボレー インパラ 350LS1 700R4 エアサス アルミラジエター パワステ ギアボックス

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 1964モデル 64インパラハイドロ2P ソニックチタニウム

    本体価格
    630万円

  • シボレー インパラ SS 最終モデル LT-1エンジン HID HDDナビ

    本体価格
    108万円

関東
1665
115.4万円
関西
702
123.4万円
東海
850
130.4万円
北海道
409
113.7万円
九州
814
116.9万円
東北
564
104.4万円
北陸・甲信越
492
115.5万円
中国
296
110.3万円
四国
203
109.9万円
地域別台数
関東
2
978万円
関西
8
659.1万円
東海
6
794.2万円
北海道
4
1138万円
九州
4
759.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
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フィットとインパラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   シボレー  インパラ
155.8万円286.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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