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フィットと360モデナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フェラーリ  360モデナ
VS
500円290万円
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中古車相場 849.9万円8880万円
360モデナの相場表を見る
5545 中古車掲載台数 46
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    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ワンオーナー 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    108万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ナビ USB ETC バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング タイヤ4本交換 8インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ナビ Rカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    132.3万円

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関東
1564
110.9万円
関西
685
122.3万円
東海
682
125万円
北海道
457
118.2万円
九州
704
118.6万円
東北
511
107.1万円
北陸・甲信越
473
117.1万円
中国
271
100.1万円
四国
198
104.1万円
地域別台数
関東
20
1387.1万円
関西
9
1555万円
東海
7
1493万円
北海道
0
---
九州
4
989.5万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1630万円
中国
2
890万円
四国
1
8880万円

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フィットと360モデナのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   フェラーリ  360モデナ
155.8万円286.7万円 新車時価格 1610万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1215  他
1317~1496 排気量(cc) 3586
98~118 最高出力(馬力) 400~425
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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