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フィットとライフを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  フィット   ホンダ  ライフ
VS
4.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 1円78万円
ライフの相場表を見る
6000 中古車掲載台数 1079
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 禁煙 8型ナビ TV ソナー Bカメラ ETC BT

    本体価格
    147.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD ホンダセンシング・CD・電子パーキング

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    218.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スポーティエディション ナビ バックカメラ ETC キーレス HIDライト

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ディスプレーオーディオ  Bカメラ  ETC  LE

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ホンダセンシング ホンダコネクト 純正9I

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダセンシング 純正8型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー ナビ ETC ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ CD

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G キーレス 電動格納ミラー HID

    本体価格
    13.9万円

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  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ベンチシートインパネオートマPWPS

    本体価格
    6万円

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    21.1万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 

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    29万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 車検2年 禁煙車 走行22000km

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    17.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ バックカメラ/純正アルミホイール/禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル タイミングベルト交換済み 純正ナビ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 L 5速 マニュアル 傷あり

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD

    本体価格
    13.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 保証付 予備検済即2年登録込 スマK HID CD

    本体価格
    12.8万円

関東
1667
115.3万円
関西
702
123.5万円
東海
849
130.5万円
北海道
413
113.8万円
九州
815
116.9万円
東北
564
104.5万円
北陸・甲信越
491
115.7万円
中国
296
110.4万円
四国
203
110万円
地域別台数
関東
269
22.7万円
関西
141
20.5万円
東海
102
26.1万円
北海道
69
29.6万円
九州
198
26.5万円
東北
120
30.4万円
北陸・甲信越
72
29.8万円
中国
55
29.7万円
四国
53
26.7万円

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フィットとライフのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  ライフ
155.8万円286.7万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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