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フィットとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  シビッククーペ
VS
4.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 94万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
6055 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィット 1.3 G 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 

    本体価格
    231万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル デモカーUP

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 試乗車 ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ Honda SENSING 2年保証 純正ナビ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 9インチ SDナビ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正7型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ 1.6 ワンオーナー D16A VTEC走行55000Km 記録簿

    本体価格
    179.2万円

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    本体価格
    114万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 USDMベース キーレス

    本体価格
    94万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 検R8/10 D整備 車高調 AW CD USB ETC USDM

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    273万円

  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応/2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION)/サンルーフ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 OH済B16A DC2ブレーキ周り公認済

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

    本体価格
    207.5万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
1677
115.8万円
関西
709
123.7万円
東海
863
130.3万円
北海道
417
113.6万円
九州
816
116.9万円
東北
566
104.3万円
北陸・甲信越
501
116.1万円
中国
302
110.4万円
四国
204
109.3万円
地域別台数
関東
5
140.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
1
273万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
1
268.8万円

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フィットとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  シビッククーペ
155.8万円286.7万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1317~1496 排気量(cc) 1590
98~118 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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