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フィットとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  CR-Z
VS
500円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
5544 中古車掲載台数 387
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 元試乗車 純正9インチナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング BT対応メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー Honda SENSING 純正ドラレ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD ホンダセンシング・メモリ-ナビ

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    174.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙

    本体価格
    221.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 禁煙 純正オーディオ スマートキー ETC

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    147.8万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル純正CD ETC 1年保証

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    30万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル 社外ナビTV Bモニター

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル ETC・ナビ・TV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー 禁煙車 HID HDDナビ ETC

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III IMAバッテリー・四輪アライメントメンテナ

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    168万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 走行84000キロ・車検R7年9月・社外パーツ

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ アイドリングストップ禁煙車HID無限エアロ

    本体価格
    45万円

関東
1562
111.5万円
関西
681
121.7万円
東海
701
125.2万円
北海道
453
118.7万円
九州
707
118.9万円
東北
500
107.7万円
北陸・甲信越
476
117.5万円
中国
270
99.7万円
四国
194
103.5万円
地域別台数
関東
129
77.7万円
関西
52
88.4万円
東海
63
84.3万円
北海道
17
55.4万円
九州
50
65.4万円
東北
26
61.4万円
北陸・甲信越
18
71万円
中国
19
79.6万円
四国
13
101.7万円

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フィットとCR-Zのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  CR-Z
155.8万円286.7万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1317~1496 排気量(cc) 1496
98~118 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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