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フィットとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  ジェイド
VS
9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 46.9万円228.8万円
ジェイドの相場表を見る
5903 中古車掲載台数 153
  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリーII 

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メゾン 4WD 純正ナビ・CD・Bluetooth接続・バックカメ

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ  Bluetooth バックカメラ USB

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 L HID 15インチアルミ CD キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス HondaSENSING 1年保証 ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 純正ナビ 純正ドラレコ付 冬タイヤ付き

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション 自 社ローン ナビTVBカメETCキーフリ-

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 4WD ドラレコ付き

    本体価格
    174.8万円

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    59万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC エアロ アルミ

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    179.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正ナビBカメラTVクルコンPスタートLED

    本体価格
    52.4万円

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    148万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズ8インチナビ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Mナビ/後席モニター/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ETC・ドラレコ・Bカメ・シートヒーター

    本体価格
    89万円

関東
1676
116万円
関西
695
124.3万円
東海
835
131.8万円
北海道
397
112.1万円
九州
808
116.7万円
東北
542
106.1万円
北陸・甲信越
470
115.8万円
中国
290
109.4万円
四国
190
107.2万円
地域別台数
関東
75
130.3万円
関西
19
145.1万円
東海
12
131.5万円
北海道
2
109.4万円
九州
19
110.5万円
東北
14
131.4万円
北陸・甲信越
5
161.2万円
中国
4
164.6万円
四国
3
115.9万円

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ホンダ  フィット   ホンダ  ジェイド
155.8万円286.7万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1317~1496 排気量(cc) 1496
98~118 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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