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フィットとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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フィットとRX-7の中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  RX-7
VS
500円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
5530 中古車掲載台数 73
  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 10thアニバーサリー Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ナビETCフルセグTVスマートキー

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダコネクトディスプレー ETC2.0 純正

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G 1年保証ETCアルミCDチューナー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 XH ファインスタイル ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィット 1.3 L スマートスタイルエディション 4WD 下周防錆CDスマキーETC

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6MT 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    102.9万円

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    420.2万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 最終6型 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    628万円

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  • マツダ RX-7 タイプR バサースト リビルドミッション・タービン 車高調

    本体価格
    534.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS オーリンズDFV車高調 Pivotターボタイマー

    本体価格
    605万円

関東
1560
112.3万円
関西
695
121.9万円
東海
685
124.7万円
北海道
448
118.7万円
九州
699
118.8万円
東北
502
107.9万円
北陸・甲信越
476
116.9万円
中国
271
99.7万円
四国
194
104万円
地域別台数
関東
35
607万円
関西
8
681.7万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
4
856.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
15
691.3万円
四国
2
540.5万円

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フィットとRX-7のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  RX-7
155.8万円286.7万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1317~1496 排気量(cc) 1308
98~118 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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