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フィットとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  エクリプスクロス
VS
4.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 139万円415万円
エクリプスクロスの相場表を見る
6186 中古車掲載台数 449
  • ホンダ フィット 1.3 リュクス ワンオーナー・レザーシート・9インチナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 当社レンタアップ 純正ナビ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD あんしんパッケージ ナビ Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 禁煙 純正9inchナビTV 純正ドラレコ前後

    本体価格
    190.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 女性ワンオーナー禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィット 1.3 G キーレス ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 1年保証1オ-ナ-ナビRカメETC地デジBT

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ナビ Rカメラ ブルートゥース ワンセグ

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカーUP・LED・フルセグ・純正ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ターボ 純正ナビ ドラレコ ETC 車検整備付

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    291.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 電動リアゲート Bカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    307万円

関東
1730
116.6万円
関西
711
122.7万円
東海
886
131万円
北海道
446
116.5万円
九州
820
115.3万円
東北
575
103.6万円
北陸・甲信越
500
116.6万円
中国
319
110.7万円
四国
199
107.5万円
地域別台数
関東
115
276万円
関西
62
272.6万円
東海
84
269.5万円
北海道
21
266.5万円
九州
38
257.4万円
東北
47
268.3万円
北陸・甲信越
40
269.8万円
中国
24
272.6万円
四国
18
243.4万円

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フィットとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   三菱  エクリプスクロス
155.8万円286.7万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1317~1496 排気量(cc) 1498~2359
98~118 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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