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フィットとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  ラフェスタ
VS
500円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 11.8万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
5458 中古車掲載台数 54
  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ナビ フルセグTV フロントドラレコ BT

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD ETC キーレス ポータブルナビ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ あんしんP ナビ Bモニター スマートキー

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター リアカメラ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 X シートヒーター Bluetooth付カーナビ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 禁煙車 レンタUP 9インチナビ LED

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 後期/6MT/無限フルエアロ/BBS17インチAW

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター 純正メモリーナビTV 左パワースライドD

    本体価格
    70万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ライダー仕様 パワスラ ナビ ワンセグ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビ ETC 左電動スライド

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G 4WD サンドベージュ全塗装 4WD車両

    本体価格
    117万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスターG両側スライドドアナビTVE ハイウェイスターG両側スライドドアナビTVE

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    24.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー スポーティーパッケージ HDDナビ/スマキ-/アルミ/左自動ドア/後期型

    本体価格
    55万円

関東
1542
112.4万円
関西
681
122.4万円
東海
660
124.7万円
北海道
438
117.8万円
九州
712
117.4万円
東北
491
107.3万円
北陸・甲信越
470
116万円
中国
266
101.1万円
四国
198
103.9万円
地域別台数
関東
20
33.6万円
関西
12
31.3万円
東海
5
68.8万円
北海道
3
50万円
九州
4
50.2万円
東北
1
41.8万円
北陸・甲信越
5
33万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.7万円

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フィットとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  ラフェスタ
155.8万円286.7万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1317~1496 排気量(cc) 1997
98~118 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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