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フィットとピノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  ピノ
VS
4.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 8万円66万円
ピノの相場表を見る
6107 中古車掲載台数 49
  • ホンダ フィット 1.3 13G 純正ナビ DVD CD バックカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Honda SENSING 2年保証 ナビ DVD

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/社外アルミ

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン LED

    本体価格
    123.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ 元デモカー 禁煙 純正9inchナビTV Rカメラ

    本体価格
    199.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ あんしんPKG

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フィット 1.3 ネス ナビ バックC ETC ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正大型9インチナビ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム HondaSENSING/2年保証/禁煙車/ナビ/Rカメラ

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 E /1年保証付/キーレスエントリー/電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外エンスタ 電動格納ミラー 修復歴無し

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレスエントリー・電格ドアミラー

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ ETC バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    2.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDナビ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 車検8/8/ドライブレコーダー/軽自動車

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ 660 E 同色全塗装 オーディオ 15インチアルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

関東
1693
116.5万円
関西
716
123.3万円
東海
882
130.1万円
北海道
419
115.4万円
九州
805
116.9万円
東北
570
104.6万円
北陸・甲信越
515
117.4万円
中国
300
110.3万円
四国
207
108.5万円
地域別台数
関東
17
20.1万円
関西
4
16.8万円
東海
8
26.3万円
北海道
4
19.3万円
九州
6
21.5万円
東北
2
14.4万円
北陸・甲信越
5
19.2万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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ホンダ  フィット   日産  ピノ
155.8万円286.7万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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