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デイズとフィットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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日産  デイズ   ホンダ  フィット
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
6896 中古車掲載台数 5406
  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ ETC Bluetooth対応 キーレス

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 デイズ 660 X Bカメラ アルミホイール 届出済未使用車

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ フルセグ ETC 純正アルミ

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ 全周囲カメラ レンタアップ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    91万円

  • 日産 デイズ 660 S フルセグナビBカメラキーレス電格ミラー

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ /アラウンドビュー/禁煙/フルセグナビ/ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 S アイドリングストップ付

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ X タイプ バックモニター 

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS スマートキー HIDライト 禁煙車 ETC付き

    本体価格
    48.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ETC/ABS

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 社外ナビ・リアカメラ・コンビシート・ETC

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 L 4WD 禁煙車 4WD 工場装着ナビ リアカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 車検2年 ナビ ETC バックカメラ TV

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション ナビ Bluetooth接続 シートヒーター ETC

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング MOPナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    120.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 リュクス ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション ディーラー保証 運転支援 Bluetooth対応

    本体価格
    64.8万円

関東
1670
90.7万円
関西
802
96.8万円
東海
943
94.8万円
北海道
318
105.6万円
九州
1185
89.9万円
東北
710
97.3万円
北陸・甲信越
606
92.9万円
中国
470
92.6万円
四国
192
88.9万円
地域別台数
関東
1487
113.1万円
関西
684
123万円
東海
700
126万円
北海道
394
115万円
九州
735
116.4万円
東北
494
106.1万円
北陸・甲信越
448
115.9万円
中国
270
105.1万円
四国
194
104.9万円

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デイズとフィットのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  フィット
127.3万円215.7万円 新車時価格 155.8万円286.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
659 排気量(cc) 1317~1496
52~64 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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