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フィットと408を比較! - みんなの比較車種

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フィットと408の中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   プジョー  408
VS
4.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 329万円552万円
408の相場表を見る
6000 中古車掲載台数 57
  • ホンダ フィット 1.3 G HIDヘッド 禁煙車 走行3.5万キロ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー ユーザー買取車ETC社外ナビスマートキー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正8インチナビ コムテック製ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー ナビ ETC ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD レンタアップ 衝突軽減サポート 社外ナビ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ いまコレ+新品マット付 1年保証 ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ワンオーナー 9インチナビ ドラレコ シ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビBカメラETCスマートキー整備保証付

    本体価格
    64.9万円

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    498万円

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド 元試乗車

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  • プジョー 408 アリュール 登録済み未使用車 新車保証付

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED 電動半革

    本体価格
    489万円

  • プジョー 408 GT 弊社管理試乗車/新車保証継承/ETC

    本体価格
    433万円

関東
1667
115.3万円
関西
702
123.5万円
東海
849
130.5万円
北海道
413
113.8万円
九州
815
116.9万円
東北
564
104.5万円
北陸・甲信越
491
115.7万円
中国
296
110.4万円
四国
203
110万円
地域別台数
関東
14
418.9万円
関西
5
432.5万円
東海
16
425.6万円
北海道
1
489万円
九州
3
501.5万円
東北
8
405.6万円
北陸・甲信越
4
434.5万円
中国
5
448万円
四国
1
419万円

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フィットと408のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   プジョー  408
155.8万円286.7万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1317~1496 排気量(cc) 1199~1598
98~118 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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