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フィットとR2を比較! - みんなの比較車種

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フィットとR2の中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  R2
VS
4.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 4.9万円99万円
R2の相場表を見る
5983 中古車掲載台数 141
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 元試乗車・禁煙車・ホンダ純正ナビ・ドラレ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ワンオーナー・純正ナビ・アルミホイール・

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メゾン ナビTV 前後ドラレコ Fシートヒーター ETC

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ いまコレ+新品マット コーナーセンサー

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ Bカメラ・ナビ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィット 1.3 A ワンオーナー 車検整備付 キーレス CD/MD

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム メゾン 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD ETC 前方ドラレコ クルコン USB

    本体価格
    157万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ ワンオーナー 純正ナビ ETC 特別仕様車

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    99万円

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    21万円

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    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 

    本体価格
    29万円

  • スバル R2 660 i カジュアル 5MT 外品アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    14.8万円

  • スバル R2 660 i タイベル交換済み

    本体価格
    12万円

  • スバル R2 660 タイプS S HIDヘッド研磨クリア塗装済 柿本改マフラー

    本体価格
    96.4万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    14.9万円

関東
1663
115.3万円
関西
702
123.4万円
東海
846
130.5万円
北海道
408
114万円
九州
814
116.9万円
東北
564
104.2万円
北陸・甲信越
488
114.8万円
中国
295
110.2万円
四国
203
109.9万円
地域別台数
関東
43
33.2万円
関西
27
23.1万円
東海
21
42.4万円
北海道
8
25万円
九州
16
20.4万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
7
27.8万円
中国
11
29.3万円
四国
4
35.2万円

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フィットとR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  R2
155.8万円286.7万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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