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フィットとキザシを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スズキ  キザシ
VS
4.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 41.6万円179.9万円
キザシの相場表を見る
6059 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 当社デモカー 走行9.782km 新車保証付

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G Fパッケージ スカイルーフ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F ホンダセンシング メモリーナビ

    本体価格
    136.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD Fit専用9インチ純正ナビ DTV

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 無限フルエアロ 無限LEDリヤフォグ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 検2年 Sキー ETC アルミ

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ハイウェイエディション 4WD ナビ バックカメラ マニュアルモード付

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 雹損害有 当社デモカー 衝突軽減B 純正

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キザシ 2.4 4WD 1年保証 劇用車 機動捜査 覆面パトカー仕様

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒本革パワーシート/前後センサー/ナビ

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 カロッツェリアナビ&リアモニター×2

    本体価格
    78万円

  • スズキ キザシ 2.4 9インチナビTVスマートキー黒革シート

    本体価格
    107万円

  • スズキ キザシ 2.4 本革シート ナビ 前後ソナー クルコン ETC

    本体価格
    47.6万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キザシ 2型 

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 社外メモリーナビ本黒皮シート

    本体価格
    79.9万円

関東
1676
115.7万円
関西
711
123.7万円
東海
866
130.3万円
北海道
415
113.8万円
九州
818
116.9万円
東北
566
104.6万円
北陸・甲信越
500
116.2万円
中国
302
110.4万円
四国
205
109.7万円
地域別台数
関東
6
108.1万円
関西
2
92.5万円
東海
0
---
北海道
1
48.8万円
九州
3
60.4万円
東北
1
79.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33.3万円
四国
0
---

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フィットとキザシのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スズキ  キザシ
155.8万円286.7万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1317~1496 排気量(cc) 2393
98~118 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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