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アルファードとフィットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  フィット
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 4.8万円290万円
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8075 中古車掲載台数 6101
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD トヨタ認定中古車 全周囲モニタ 寒冷地

    本体価格
    286万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 電動リアゲート

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD ナビ・バックカメラ・両側パワースライド

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正10型ナビ 天吊モニター BSM

    本体価格
    450.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    690万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型 サンルーフ 純正9型DA 後席モニター

    本体価格
    449.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 10インチSDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 10型DA 10型後席モニタ 両側パワスラ

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタ3眼LED9型オーディオ両側電動

    本体価格
    350.3万円

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  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD 下廻防錆1オナキーレスCD

    本体価格
    23.8万円

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  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ ドラレコ ET

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  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ・バックカメラ

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

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  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ バックカメラ HDMI接続 メモリナビ

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  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ワンオーナー  純正SDナビ ワンセグTV

    本体価格
    102.6万円

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    54.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 XH ワンオーナー 走行距離3マンk台 AA/C ナビP

    本体価格
    58万円

関東
2551
392.4万円
関西
1254
432.3万円
東海
1309
447.6万円
北海道
475
398.4万円
九州
872
426万円
東北
436
383.9万円
北陸・甲信越
428
394.9万円
中国
530
436.9万円
四国
220
402.1万円
地域別台数
関東
1699
116.5万円
関西
719
123.4万円
東海
867
130.3万円
北海道
427
115.6万円
九州
809
115.5万円
東北
569
104.7万円
北陸・甲信越
501
116.6万円
中国
306
110.3万円
四国
204
109.7万円

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アルファードとフィットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  フィット
510万円1480万円 新車時価格 155.8万円286.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
2487~2493 排気量(cc) 1317~1496
177~190 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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